荥阳市光明金刚石实业有限公司

轨道板金刚石磨轮

高速铁路建设已被列人我国“十二五”计划的 首要工作，火车运行轨道加工需使用CRTS Ⅱ 650型 轨道板金刚石磨轮，磨轮制造标准与技术是从德国 博格集团引人我国定制电镀金刚石工具。近年来国内一些企业在消化 吸收国外制造技术和标准的基础上电镀金刚石，国产化水平已 达到设计、使用要求，成本远低于国外产品。

生产工艺大多以镀镍(或其合金)层作胎体利用撒砂 法将金刚石镶嵌到42CrMo4〔或45钢)材质的基体上制成高铁轨道板磨轮，加工生产工时在60h以 上。高铁轨道板磨轮为551. 4 mm，质量 124kg，按照图纸要求衬层厚度尺寸，决定了必须嵌入d>400μm以上的金刚石颗粒，且在高速磨削时 颗粒不脱落，给加工带来不小麻烦。

金刚石电镀制品企业

为此国内很多 厂家做了不少努力电镀金刚石锯片，巳取得工业化生产的规模，但质量参差不齐，尚不能尽如人意。金刚石电镀制品企业，采用埋砂法替代撒砂法对工件植砂操 作,生产的产品供应用户，用户在使用该件磨削轨 道时可免去上机调试、修正动平衡的麻烦，由于镀 镍层胎体对金刚石把持力牢固均衡，使用寿命比采用撒砂法制备的高铁轨道板磨轮提高25%左右,在回收磨削后的工件退镀镍后电镀金刚石切片，75%的金刚石颗粒经再选型、分选得以复用，降低了原材料消耗和成本。

刨花板木工加工:

大型木工切削作业，尤其是刨花板、密度板、抗倍特板等高致密性、高硬度难加工的板料，传统的硬质合金锯片切削性能难以满足。PCD复合金刚石锯片已经成为硬材料的切削刀具，成为木工干切削作业刀具的佼佼者，其超硬性能以及经久耐磨是木工材料的克星.

金刚石锯片，维氏硬度10000HV，耐酸性强，刃口不易钝化，加工木材一次成型质量好，耐磨度高，相比硬质合金更耐磨，针对刨花板、密度板、木地板、贴面板等切削加工连续作业时间可达300~400个小时，高使用报废时间可以达到4000小时/片，相比硬质合金刀片而言，使用寿命更长，而且加工效率和加工精度更是达到的需求。

金刚石锯片不正确的方法：

1.在放置金刚石修整工具头到夹座时，注意不要撞击到砂轮表面。

2.不能将单点的金刚石修整工具头垂直地对准砂轮中心，一般需倾斜10～15°。

3.不能对发热的修整工具进行“淬火”（指突然变冷）。在干式修整时，必须保持两次修整的间隔时间，足以使发热的修整工具冷却。

4.不能假定砂轮表面具有理想的平整。在开始修整时，找出砂轮的高点位置，进行修整。

5.如果可能的话，每次砂轮的修除量，在砂轮的半径上不能超过0.001英寸。过大的修除量能够引起金刚石修整工具头的过早磨耗和经常破碎。

陶瓷CBN砂轮修锐方法

常用的陶瓷CBN砂轮修锐方法有自由磨粒修锐法、固结修锐工具修锐法等。

自由磨粒修锐法包括气体喷砂修锐、超声振动修锐、弹性修锐、游离磨粒挤压修锐和液压喷砂修锐。总之是以碳化硅、刚玉或玻璃珠等游离磨粒作为修锐介质，用各 种方法使之喷射到转动的CBN砂轮表面，以往除部分结合剂，形成切削刃，达到修锐砂轮的目的。由于陶瓷CBN砂轮的结合剂较硬，这种方法的修锐效率很低， 并没有在产业中推广应用。

在使用的过程当中，很容易就造成金刚石的脱落，金刚石锯片使用寿命降低。所以，选择合适的胎体材料，或者是对金刚石表面进行适当的处理，实现金刚石和胎体之间的有效粘结就成为了金刚石工具制造的技术关键。