荥阳市光明金刚石实业有限公司

轨道板金刚石磨轮

高速铁路建设已被列人我国“十二五”计划的 首要工作，火车运行轨道加工需使用CRTS Ⅱ 650型 轨道板金刚石磨轮，磨轮制造标准与技术是从德国 博格集团引人我国。近年来国内一些企业在消化 吸收国外制造技术和标准的基础上，国产化水平已 达到设计、使用要求，成本远低于国外产品。

生产工艺大多以镀镍(或其合金)层作胎体利用撒砂 法将金刚石镶嵌到42CrMo4〔或45钢)材质的基体上制成高铁轨道板磨轮新款电镀金刚石工具，加工生产工时在60h以 上电镀金刚石。高铁轨道板磨轮为551. 4 mm，质量 124kg，按照图纸要求衬层厚度尺寸，决定了必须嵌入d>400μm以上的金刚石颗粒，且在高速磨削时 颗粒不脱落，给加工带来不小麻烦。

磨边崩角主要是后磨造成的

后磨缺陷主要是：卡机、对角线、尺差、磨边粗、边直度倒角不均、碰瓷和缺边角。

后磨机各组磨轮的作用：a.前两组磨轮为粗磨;b.第3、4组为中磨;c.中间几组为细磨，作用是确定尺寸;e.后一组为修边轮，保证砖边光滑。

磨边轮尺差：尺差≦±0.3mm电镀金刚石锯片。

1)后磨尺码关键在后一组磨边定尺码。

2)调节尺码时，要快、准并同时推进修边轮，减少出现修边粗。要锁紧磨边头，防止松动。

3)尺码出现偏差：<0.5mm，则无法补救电镀金刚石切片，≥0.5mm时，可重新磨边。

4)不定时检测尺码和对角线。

磨边轮碰边、缺边角

1)碰瓷在倒角边上的小碰瓷是磨边轮调节不到位造成的。

2)碰瓷在砖坯前位置，为倒角下降过快造成的倒角碰瓷。

3)倒角部位出现大碰瓷的为：

a.磨边轮螺丝松动;

b.磨边电机倒转;

c.磨边轮角度倾斜，造成的大碰瓷，要立即停机处理。

4)碰瓷、缺前角：多数为磨边座摆移角度太小(2-3mm为宜)，引起后轮磨削或磨边轮金刚砂过粗烂边;缺前角多数是修边轮磨太多，撞崩或前面的部分磨边轮不够锋利。

5)缺后角、锯齿、粗边缺后角主要因个别磨边轮磨太多，拉崩后角，粗边多是第6、7组磨太多，修边轮磨太少。若修边轮再磨多一点粗边会好转，则尺码偏小，减少第6、7组切削量。

金刚石锯片的力效应

力效应：在锯切过程中，锯片要受到轴向力和切向力的作用。由于在圆周方向和径向存在力的作用，使得锯片在轴向呈波浪状，在径向呈碟状。这两种变形都会造成岩石切面不平直、石材浪费多、锯切时噪音大、振动加剧，造成金刚石结块早期破损、锯片寿命降低。

温度效应：传统理论认为：温度对锯片过程的影响主要表现在两个方面：一是导致结块中的金刚石石墨化；二是造成金刚石与胎体的热应力而导致金刚石颗粒过早脱落。新研究表明：切割过程中产生的热量主要传入结块。弧区温度不高，一般在40～120℃之间。

金刚石锯片更多的细节

从用于制造锯片的材料的角度看，有普通钢锯片，高速钢（HSS）锯片，硬质合金锯片，硬质合金锯片，金刚石锯片等在这里，我们说的一些它们在更多的细节。

高速钢锯片 ：整个锯片是由高速钢的。高速钢圆锯片，主要用于切割钢材，铜，铝等金属材料。它们也可以切非金属材料。高速钢的等级有很大影响的锯片的性能。

高速钢看到高年级高速钢叶片具有较高的硬度在高温环境下，往往有一个较长的寿命。如果不锈钢或其它高强度钢是要被切割，HSS看见由钴高速钢（如M35，M42）的刀片应被用于钴可提高高速钢材料的能力，以保持在所产生的高温下的高硬度切割这些高强度钢。