荥阳市光明金刚石实业有限公司

轨道板金刚石磨轮

高速铁路建设已被列人我国“十二五”计划的 首要工作，火车运行轨道加工需使用CRTS Ⅱ 650型 轨道板金刚石磨轮，磨轮制造标准与技术是从德国 博格集团引人我国。近年来国内一些企业在消化 吸收国外制造技术和标准的基础上定制电镀金刚石磨片，国产化水平已 达到设计、使用要求电镀金刚石，成本远低于国外产品。

生产工艺大多以镀镍(或其合金)层作胎体利用撒砂 法将金刚石镶嵌到42CrMo4〔或45钢)材质的基体上制成高铁轨道板磨轮，加工生产工时在60h以 上。高铁轨道板磨轮为551. 4 mm，质量 124kg，按照图纸要求衬层厚度尺寸，决定了必须嵌入d>400μm以上的金刚石颗粒，且在高速磨削时 颗粒不脱落，给加工带来不小麻烦。

机械加工工业

电镀金刚石滚轮已成功地应用于修整成型磨削用的普通砂轮或者直接对工件进行成型磨削，并广泛地用于加工曲轴、轴承、液压阀件等电镀金刚石锯片。

电镀金刚石手工什锦锉或机用锉刀，以及各种形状的金刚石磨头，广泛应用于加工修磨、以硬质合金或淬液硬钢材制造的模具、或者各种形状的工件表面和内孔。电镀金刚石铰刀已成为液压设备和缝纫机零件绞孔的工具。它具有精度好、、耐用等优点。

不同工具加工石材的对比

根据用户在加工石材作对比表明:在Ni-Co合金镀液中镀出的MBD6品级试件钻削工具使用率较MBD8品级试件钻削工具低近20%,而在后者钻削的磨屑中可见脱落的金刚石颗粒,工具上有凹陷部位。

在Ni-Co-Mn合金镀液中镀出的MBD6品级试件钻削工具使用率与在Ni-Co镀液中镀出的MBD6品级的试件接近电镀金刚石切片,但随钻削的进行钻削速度变缓,金刚石刃口被磨平,MBD8品级试件钻削使用率较MBD6试件高30%以上,无金刚石脱落现象。由此可以认为Ni-Co-Mn合金胎体硬度高于Ni-Co合金胎体,对金刚石的包覆能力及工具使用寿命满足了用户的要求。

尺寸检测仪如何对成品进行检测

如果使用尺寸检测仪进行成品砖尺寸的准确检测，并能以数字信号输出时，可以将检测尺寸数字和推砖爪位置调整设计成一个闭环控制。设备会自动根据尺寸误差进行推砖和入砖角度的调整，这是一个持续的过程，当检测到对角线不相等的时候，它就开始动作。电动调整推砖爪的位置精度可达0.02mm。

除了推砖机构的升级，新型KD358系列自动进给磨边头的配备也起到了如虎添翼的作用，其磨边轮进给调节精度可达0.01mm，单向进给无空行程，反向回程间隙。磨头振动，磨头磨削稳定性提高，能够减少破损。

硬质合金锯片

硬质合金锯片：每一个这种锯片的钢牙被放倒（通过焊接）用一小块尖锐的碳化钨块。这种类型的刀片也被称为硬质合金（钨硬质合金）锯片。

硬质合金锯片被广泛地用于切割木材，胶合板，层压板，塑料，草，铝及一些其它金属。叶片的性能在很大程度上受倾斜的小碳化物块的质量和它的齿数的影响，并且还由叶片的钢体的质量的影响。

整体硬质合金锯片：整个锯条是由碳化钨。用高速钢比较锯片，固体硬质合金锯片具有高温下更高的硬度，并且更耐用，所以它们已经取代HSS锯片在许多领域。然而，碳化钨的韧性比高速钢低，所以固体硬质合金刀片'切削刃可以削时的切削参数不正确或机器不是很准确。