荥阳市光明金刚石实业有限公司

金刚石砂轮表面粗糙度

金刚石砂轮表面粗糙度是衡量零件金刚石砂轮表面加工精度的一项重要指标，零件金刚石砂轮表面粗糙度的高低将影响到两配合零件有接触金刚石砂轮表面的摩擦、运动面的磨损、贴合面的密封、配面的工作精度、旋转件的疲劳强度、零件的美观等等，甚至对零件金刚石砂轮表面的抗腐蚀性都有影响。

粗加工的金刚石砂轮表面，如粗车、粗刨、切断等金刚石砂轮表面，用粗镗刀和粗砂轮等加工的金刚石砂轮表面，一般很少采用金刚石砂轮表面状况=明显可见的刀痕新款电镀金刚石工具，粗加工后的金刚石砂轮表面电镀金刚石，焊接前的焊缝、粗钻孔壁等，一般非结合金刚石砂轮表面，如轴的端面、倒角、齿轮及皮带轮的侧面、键槽的非工作金刚石砂轮表面，减重孔眼金刚石砂轮表面，不重要零件的配合金刚石砂轮表面，如支柱、支架、外壳、衬套、轴、盖等的端面。

国内金刚石锯片的生产工艺

国内金刚石锯片的生产工艺一般都经过混料、冷压、热压烧结、焊接等流程操作。

1、低熔点物料挥发：金刚石锯片中低熔点金属流料过多，产生的挥发压力阻碍了粉末的烧结联结;

2、杂质含量过高:一般主要是铁粉的杂质含量高，造成低熔点物料无法有效润湿化合;

3、烧结压力不均：造成锯齿的厚薄不一，齿厚的部分是因为合金化或致密化程度不足;

4、模具状态影响：钢模的表面氧化层过厚电镀金刚石锯片，会造成热能的有效传输受影响，造成金刚石锯片齿厚不均;

5、基体镀铜层氧化：造成金刚石锯片的齿根部胎体与基体镀铜层无法结合，导致裂纹;

6、冷却过快：加热烧结后，金刚石锯片骤然冷却，胎体强烈收缩导致裂纹; 7、润湿剂质量差：因液态石蜡的杂质含量高，尤其使用混入杂质的机油时，易造成胎体流料开裂。

粘结相的选择

锯片的性能并不仅仅取决于金刚石电镀金刚石切片，而是取决于金刚石与粘结剂恰当配合构成的刀头这种复合材料的整体性能。对于大理石等软质石材，要求刀头的力学性能相对低些，可选用铜基粘结剂。但铜基粘结剂烧结温度低，强度、硬度较低，韧性较高，与金刚石结合强度低。

当加入碳化钨(WC)时，以WC或W2C作为骨架金属，配以适量的钴以提高强度、硬度及结合特性，并加入少量熔点低、硬度低的Cu、Sn、Zn等金属作粘结相。主加成分粒度应细于200目，添加成分粒度应细于300目。

金刚石砂粒不是影响加工质量和效率的因素

1）工件的性质：如果工件是高硬度的，较粗的磨粒钻石应选择以减少在切削/研磨过程中产生的热量，提高冷却条件。如果工件是薄的，粗糙的砂粒应选择，对于薄的工件受到的变形的热量。如果工件具有良好的可扩展性，粗糙的砂粒可以防止或减少对金刚石工具的表面上的块。

2）金刚石刀具和工件之间的接触面积：当接触面积宽广，粗糙砂砾应选择以减少摩擦和热量。

3）在成型磨削，更细的粒度的选择应使金刚石刀具的工作部分的形式。

4）金刚石工具和操作条件的使用量也应加以考虑。

在金刚石砂粒是不影响加工质量和效率的因素。在工件的表面粗糙度是根据钻石颗粒，研磨的体积，尤其是磨削深度，操作技能和研磨机的性能的综合效应。

金刚石工具常识性的技巧

金刚石锯片再切割石材上把他们的作用发挥到很好了。但是有一些使用技巧常识你都知道吗？用好了这些技巧，你就能用的更好。

1、空转：尤其新基体使用时，需空转30分钟左右，夏季高温季节还需带水空转，其目的在于进一步消除焊接刀头时对基体的影响，并增强锯片在高速旋转状态下保持内在质量的记忆。

2、荒料不得小于0.5m3，并放置稳妥，底面应垫有方木，塞实固牢，荒料应位于工作台的对称位置上，以确保工作台车和荒料的稳固，不得有晃动、发抖现象。

3、根据荒料的长、宽、高调整行程开关，使锯片升降和料车的行程在可靠有效的范围内。锯切前锯片刀口应离开荒料高10～20mm。锯切后，锯口距荒料底部应留有20—40mm，锯片走刀架左右运行前，应使锯片全部退出荒料锯口，距离不得小于150－200mm，以防止锯片撞击荒料。

影响金刚石表面吸附的因素

金刚石磨盘一般用于打磨大理石、花岗岩、陶瓷、人造石材及玻璃等，尤其适用于建造装修中混凝土外墙。地坪局部修平和对大理石、花岗岩装饰板材的磨边、倒角及圆弧的修磨。具有打磨速度快、寿命长等优点。

金刚石砂轮用于玻璃、陶瓷、铁氧体、半导体资料等硬脆性材料和金属材料的研磨加工、硬质合金资料的外形加工、电解磨削加工，以及磨削加工中心用金刚石钻头的磨削等重负荷切割，具有磨削耐磨性好、、使用寿命长的特点。

影响表面吸附的因素之一是合金元素的表面张力，表面张力低的合金元素易于在金刚石界面偏聚，从而降低合金的表面张力。

影响表面吸附的因素之二是合金的混合热，混合热值越大，对于表面吸附越有利。实验也已证明，添加钼、铬、钒、铁和钴等合金元素，可以改善铜合金对碳的浸润性。这类合金元系在铜中有较高的固溶度，并对应有较高的混合热值，提供了合金元素向表面和内界面偏聚的原动力。